溯登蕃社坑山
緣起:古魯林道自88風災後，損壞嚴重，多位先進均在此吃虧，由於始終不確定豪華獵徑登山口位置，所以這次採古魯溪南向支溪溯登蕃社坑山再尋稜至十字鞍部，倒過來尋找，幸運尋獲並依路徑下來，登山口果然在古魯溪南支溪上。
交通:台北市政府轉運站搭首都客運往羅東直達車。
下車後租機車至寒溪。
實際簡易記錄:
寒溪護管所只剩一片空地，開車可停於此，往前是一座新製藍色鐵門，機車可從小門進去。
0930 停好機車，整裝出發。
0934 紅色鐵門叉路，往887峰可由此入。
0946 第二攔砂壩。
0951 機車可至此，不過技術要很好。
0959 大元工作站。正確名稱為羅東林區管理處南澳工作站_古魯駐在所
1002 大元廢警局。
1034 兩溪會流點，旁邊有個新蓋的獵寮。
1105 瀑布地形，旁邊有架繩，拉繩通過。
1105 天然岩洞獵寮，通風穩固，到此，一路上發現垃圾、酒瓶。
1132 小崩塌，腰繞通過。
1155 休息午餐。
1223 來到地圖上陡升地形，崩塌損壞嚴重，踏點、植被亦不可靠，這路線不適合一般隊伍來。
1309 接上緩稜 ，稍事休息。
1334 捉方向接上傳統路，沒多久看到藍天隊蕃社坑山十分鐘指示牌，我未登臨，直接走稜線路至十字鞍部，一開始還錯下稜線，還好及時修正。
1651 危險瘦稜，蕃社坑山到此路徑常有芒草海和有刺植物出現，令人討厭，而且有些小山頭還無法繞過，必須硬上。
1809 總算抵達十字鞍部，番社坑山到此路條所剩不多，只看到賤腳隊零星路條，看到獵徑，循徑下切，路徑有維護，清楚不需動刀，陡下處有架繩，約有四段，且有兩處獵人休息點(十字鞍部317098,2717526)。
1856 獵徑登山口，竟然就在天然岩洞獵寮對面，反正會摸黑，在此煮茶休息(登山口317412,2718305)
2045 回到機車停車處，結束此踏查行程。
緣起:古魯林道自88風災後，損壞嚴重，多位先進均在此吃虧，由於始終不確定豪華獵徑登山口位置，所以這次採古魯溪南向支溪溯登蕃社坑山再尋稜至十字鞍部，倒過來尋找，幸運尋獲並依路徑下來，登山口果然在古魯溪南支溪上。
交通:台北市政府轉運站搭首都客運往羅東直達車。
下車後租機車至寒溪。
實際簡易記錄:
寒溪護管所只剩一片空地，開車可停於此，往前是一座新製藍色鐵門，機車可從小門進去。
0930 停好機車，整裝出發。
0934 紅色鐵門叉路，往887峰可由此入。
0946 第二攔砂壩。
0951 機車可至此，不過技術要很好。
0959 大元工作站。正確名稱為羅東林區管理處南澳工作站_古魯駐在所
1002 大元廢警局。
1034 兩溪會流點，旁邊有個新蓋的獵寮。
1105 瀑布地形，旁邊有架繩，拉繩通過。
1105 天然岩洞獵寮，通風穩固，到此，一路上發現垃圾、酒瓶。
1132 小崩塌，腰繞通過。
1155 休息午餐。
1223 來到地圖上陡升地形，崩塌損壞嚴重，踏點、植被亦不可靠，這路線不適合一般隊伍來。
1309 接上緩稜 ，稍事休息。
1334 捉方向接上傳統路，沒多久看到藍天隊蕃社坑山十分鐘指示牌，我未登臨，直接走稜線路至十字鞍部，一開始還錯下稜線，還好及時修正。
1651 危險瘦稜，蕃社坑山到此路徑常有芒草海和有刺植物出現，令人討厭，而且有些小山頭還無法繞過，必須硬上。
1809 總算抵達十字鞍部，番社坑山到此路條所剩不多，只看到賤腳隊零星路條，看到獵徑，循徑下切，路徑有維護，清楚不需動刀，陡下處有架繩，約有四段，且有兩處獵人休息點(十字鞍部317098,2717526)。
1856 獵徑登山口，竟然就在天然岩洞獵寮對面，反正會摸黑，在此煮茶休息(登山口317412,2718305)
2045 回到機車停車處，結束此踏查行程。
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